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收藏 2013:煤企蜕变的一年

http://www.jctrans.com/ 2013-03-07 锦程物流网

导读: 自从我国加入世贸以来,外贸进出口成绩一直喜人,我国的煤炭行业更是快速发展,煤炭企业曾一度成为众人争相进入的地方。但是自从2008年的全球经济危机过后,全球购买力疲软,我国也未逃过此劫。

  也许蜕变对于煤炭企业来说并非是一个非常恰当的形容词,但是对于目前国内煤炭企业的窘况来讲,蜕变也许是再合适不过的词语。

  自从我国加入世贸以来,外贸进出口成绩一直喜人,我国的煤炭行业更是快速发展,煤炭企业曾一度成为众人争相进入的地方。但是自从2008年的全球经济危机过后,全球购买力疲软,我国也未逃过此劫。

  在煤炭行业经历了“黄金十年”后,煤炭企业开始进入阵痛期,尤以2012年下半年为甚。一吨又一吨的煤炭不仅堆积了曾经熙熙攘攘的煤炭市场,更是沉甸甸的堆在了煤企人的心中。

  据有关部门快报统计,2012年1月份铁路煤炭发运2.04亿吨,增长5.9%;主要港口煤炭发运5188万吨,下降2.4%。重点发电企业存煤7668万吨,比3月上旬增加了547万吨,存煤可用19天;至4月5日,秦皇岛港煤炭库存643万吨,比2月中旬下降200万吨。煤炭价格也自5月起再度下跌,至6月中旬出现加速下跌态势。环渤海动力煤综合平均价格(5500大卡)由4月25日的787元/吨,持续下跌至6月13日752元/吨。5月平均成交价格为757.2元/吨,比4月下降5.66%。

  2012年7月13日,国家能源局在北京召开全国煤炭经济形势座谈会,据国家能源局煤炭司司长方君实通报,今年以来,煤炭产量持续增长,煤炭需求和价格回落加快,煤炭库存快速增加,市场供大于求趋势明显,企业货款回收困难。

  在这其中,进口煤对我国煤企的冲击也足以让煤企人窒息。

  数据显示,从2009年首度实现煤炭净进口开始,2010~2012年三年间,我国煤炭进口量年均增加5200万吨。2012年,我国煤炭进口总量达到28851万吨,较上年足足增加6600万吨,增长29.8%。同时由于出口不断下降,2012年煤炭净进口量较上年大增7154万吨,增长34.4%。

  随着科技的发展和国人对环境的高度重视,电厂似乎选择的空间更大,而不单单像以前一样单一的依赖着“黑疙瘩”。市场库存大、市场需求减小、市场竞争力增强,这些无疑都让国内的煤企人在当下的环境下寸步难行。

  似乎在当下的情形之下,煤企人无路可走,但是却不知,山穷水尽疑无路,柳暗花明又一村。

  212年末,自今年起,国内煤炭市场将完全放开,国家不再干预煤炭价格。而由国家发改委牵头起草的《关于取消重点合同,推进电煤价格并轨》的报告已上报国务院。有专家称:“取消重点合同后,煤矿企业和用户企业不分所有制和隶属关系,可以公平自主衔接订货,优质优价。同时,国家不再规定哪些是重点行业和重点保障领域。”

  在政府层面干涉的同时,煤企自身寻求发展的出路很重要。煤炭不只是能源,还是重要的化工原料,在“富煤、缺油、少气”的能源结构下,逐步用煤化工来取代部分石油化工和天然气化工符合资源优化利用。煤炭不只可以用来燃烧取暖、供热、发电,为经济社会发展提供能量,还可以作为化工原料来生产各种有机化工产品。

  因此,在政策的支持下力求转型,大概是煤企在2013年,这个十八大的开局之年最应当也是最着重做的一件事情。

   (文/辛欣)
 

本文关键词:煤炭企业,煤炭行业

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