目前拉萨至亚东的高原铁路正在建设，最终会与印度铁路连接，形成通往印度洋的陆上通道正在建设中的拉萨大型物流中转站。
华龙网拉萨专电如果认为青藏铁路仅仅只是条旅游线，那就太片面了。日前，结合到7月6日即将重新开通的中断了40多年的中印边贸通道，西藏日报经济分析员分析预测：青藏铁路将成为西部城市的又一条出海新通道。
据拉萨铁路办公室介绍，目前青藏铁路通到了拉萨，但这并不是这条铁路的终点。接着，拉萨至日喀则再至亚东的高原铁路线将动工修建。而青藏铁路二期工程将在亚东与印度铁路接轨，这意味着，重庆的货物最终可经青藏铁路通向印度滨海城市，从而进入印度洋，再经印度洋运往欧洲、非洲。
有关人士称，这要比从广西北海绕道马六甲海峡去非洲或欧洲，大大缩短航程和节约大量时间。
记者昨日在拉萨火车站看到，这里的建设没有停止，最主要的在建工程就是拉萨大型物流中转站。
火车“载”着重庆飞入寻常藏胞家
“波拉(藏语：尊敬的老大爷)，您知道重庆吗？”昨天早晨，记者用刚学的藏语，在拉萨街头问一位手摇转经筒的藏族老大爷。“火车，重庆！”老大爷用不太流利的汉语回答。在拉萨，火车正为重庆扬名。
边巴次仁是一位退休的藏族高级知识分子。他说，拉萨至重庆的火车开通后，他将带全家人到重庆，游览三峡。他给记者算了一笔账：全家7口人，坐飞机到重庆，要用1万多元，如果坐火车硬卧，那么算起来要比坐飞机节约6000多元，而且坐火车可以沿途欣赏祖国大好河山，“这才算得上真正到内地旅游。”
边巴次仁说，在他的邻居和朋友中，许多人早就想到内地观光旅游，以前由于交通不便，费用过高，一直没能成行，青藏铁路火车开通后，大家的愿望很快就能实现了。
藏族同胞一见面流行问候“火车”
“美廓尔”是藏语中“火车”一词的规范用语。时下，藏族同胞见面，不是问“吃了没有”，而是道一声“美廓尔”，足见藏族同胞对青藏铁路火车开通的热情。
火车和与火车有关的名词，许多是第一次进入藏族人民的生活，拉萨服务行业，如宾馆、饭店的服务员、导游、出租车司机，正在学习有关火车的规范用语，了解这些词语的含义，如“车次”、“特快”、“软卧”、“硬卧”、“始发站”、“终点站”等，以便在接受游客询问时作出准确解释。
