图：快递派送员工未来资历要评级
人才不足一向是香港物流业面临的大难题，政府在2004年提出成立一个跨界别的七级资历架构及相关的质素保证机制，物流业亦包括其中，有业界人士指出，上述机制可为雇主及雇员带来“双赢”局面，并有利香港物流业的整体发展。
资历架构是一个资历等级制度，共分为7个级别，第一级最低，第七级最高。据政府介绍，资历架构所包容的资历不只局限于学历和培训所得的资历，从业员在岗位上积累的技能、知识和相关工作经验，也可以透过由各行业以“能力标准说明”为基础而订定的“过往资历认可”机制获得正面确认，获取适当的资历。以物流业为例，如雇员拥有政府认可的物流学学士、硕士及博士学位，则分别可获取第五至第七级的资历。
制订“能力标准说明”是整个资历架构的最重要一环，政府在2006年5月成立了任期为两年的“物流业培训咨询委员会”，并委任包括雇主、资深从业员、商会代表、专业人士、雇员及工会代表在内的31名委员负责上述“能力标准说明”的撰写工作，以确保标准能切合业界需要及发展。身兼委员会成员的邮船航空航运（香港）公司总经理李恩霖表示，物流业“能力标准说明”的撰写工作预期在今年底便可完成并进行咨询。据悉，当“能力标准说明”定稿后，培训机构可根据这些行业标准设计合适的培训课程，这些课程通过香港学术评审局的质素保证后，便成为资历架构下认可的资历及课程。
他指出，物流业的从业员日后可就本身的技能、知识和相关工作经验向职业训练局提出资历认可的申请，并由专家、团体、工会代表组成的评核小组进行资历认可。他强调，物流业推行资历架构可让雇主聘用合适人才，亦可让雇员的过往经验获得认可，有利香港物流业的整体发展。
另一方面，HAFFA为提高业界的人才质素，近期将与香港运输物流学会举办多项实用课程，当中包括“海运/空运入门员工课程”，旨在提供训练让新入行员工的适应期缩短。
