作为天津市建设服务型政府的重要举措，天津国际贸易与航运服务中心运行一年来，取得了明显的经济和社会效益，“一站式”大通关为企业年节约3600万元成本，加快了天津滨海新区建设国际航运和物流中心的步伐。
天津国际贸易与航运服务中心成立一年来，天津口岸通关效率大大提高，综合通关业务办理由过去的不少于60小时缩短到2－3个小时，办理的业务可以做到接单、报关到放行足不出户，所有手续一并办理完毕，极大降低了人力、交通、时间成本。来自国际调研机构AC尼尔森公司对天津国际贸易与航运服务中心运行效能的调查报告显示，仅一年对企业的直接经济成本的节省，包括人力、交通与仓储成本的节省约为3600万元人民币。
天津国际贸易与航运服务中心通过政府部门“一站式”联合办公和企业聚集经营，为企业提供通关业务审批及国际贸易与航运服务。中心由海关、检验检疫、海事、边检等14个政府部门进驻，设立政府服务窗口228个，同时包括银行、天津港、报关、船代等贸易、航运、物流等30多家企业进驻，设立对外经营交易窗口150个。
新加坡企业环发（天津）国际货运代理有限公司负责人牛丽娜告诉记者，2005年上半年，公司报关量1.325万票，一单的人力成本为2.73元，海关进口通关需要2－3天，出口需要多半天，而2006年上半年天津国际贸易与航运服务中心，报关量1.52万票，一单的人力成本下降为1.56元，车辆运输费用大大降低，进口通关只需1－2天货主就能完全提到货物，出口通关只有3小时以内。通关资金也由去年的2800元左右降到1500元。
为更好地为中西部腹地服务，天津国际贸易与航运服务中心内还实现了区域通关功能。天津海关在全国率先与石家庄、太原、郑州、呼和浩特、银川、乌鲁木齐、西安、西宁9个内陆海关签订了区域通关备忘录，内陆海关直接进驻服务中心，在天津口岸直接为内陆企业服务。截至今年10月18日，区域通关窗口共放行进出口报关单2465票，货值近6.4亿美元，货重97.7万吨。
调查显示，考虑到资金的时间价值带来的社会效益，如果按照天津口岸去年820亿美元的进出口货值计算，仅利息一项，通关时间每缩短1天，就可节省利息近1.1亿元人民币。
天津市政府副秘书长柴中达指出，天津国际贸易与航运服务中心提升了天津口岸的形象和服务功能，天津市政府将不断拓展和完善国际贸易与航运服务环境和电子通关服务平台，提升天津市在环渤海地区的影响力，加快天津滨海新区成为北方国际航运中心和国际物流中心的步伐。
