经9天紧张施工，9月26日，合武铁路客运专线施工难度最大的电力迁改项目、合武铁路(安徽段)六安火车站场220KV线路迁改施工完成。本次迁改施工，共完成新建铁塔9座，平移改线9.8公里，扫清了合武铁路(安徽段)中铁四局Ⅰ标重点控制工程——六安火车站场改扩建的最大“拦路虎”。
合武铁路客运专线位于沪汉蓉快速通道的中段，是国家规划的“四纵四横”铁路快速客运网的重要组成部分，为国家一级干线，双线电气化铁路，列车设计时速为200公里，预留时速250公里。东起合肥，穿越大别山腹地，经六安、麻城至武汉，线路全长350多公里，其中安徽境内202公里。合武客运专线通车后，武汉至合肥的铁路运行时间将由8.5小时缩短至2小时内。
据中铁四局电气化公司合武项目部方面介绍，此次迁改完成的三处地段，均在六安市供电公司管辖的2823响六线220KV线路上。特别是位于六安火车站场的一处，横跨整个六安火车站及货场，全长980米为跨越耐张段，施工大、安全隐患多，为全线迁改项目之最。
