中国的物流市场全面开放了，中远物流从出生到现在不过4年时间，但始终保持中国物流百强的NO.1，且能和国际物流巨头理性共舞，这其中原因都有哪些？
“您觉得要让企业有竞争力关键在哪？”
“人才，人才是企业竞争力的核心。”
“保持企业的长青是否有秘诀？”
“技术的自主创新，是使企业长胜的根本。”
“中远的国际化步伐怎么走？”
“人家能走进来，我们也能走出去，市场换市场，市场换合作。”
中远物流有限公司的总经理叶伟龙说起物流，真可谓是言简意赅。采访叶伟龙就是在这种简洁的对话中开始。
中远物流很年轻，2002年年初才成立，但却一直稳居是中国物流百强的NO.1。领导中远物流的叶伟龙好像更年轻，才40出头，但却让中远的营业额以每年70%的增幅快速增长，接近翻倍。再从网站上查看叶伟龙的履历，更是光环一个接一个：
2000年荣获上海市“十大杰出青年”称号；
2003年被评选为“第二届中国物流十大风云人物”。
2005年被国际物流与采购联合会评为“CILT中国院士”。
2005年中国首届全国高校MBA十大创业英雄。
叶伟龙是个专家型领导，却又这样年轻。记者带着强烈的好奇心走进中远，走近叶伟龙。叶伟龙给人的感觉是年轻却极其老成和从容，方方的脸上似乎永远波澜不惊，他办公桌后面的草体书法“云蒸霞蔚”飘逸潇洒。当记者问是什么意思时，叶伟龙笑着说：“就是累了，临时放松一下自己。这几年做物流最大的感受是很有刺激性，让人很有激情，但有时也很累。”
中远物流从出生到现在，一步步地从容起舞。
出自名门的中远物流
中远物流有限公司是中国远外轮代理有限公司与中远国际货运公司重组而来的，也是中远向国际物流巨头迈出的第一步。可以说因为他们看到了将来的船代市场必将萎缩，代替它的将是发展潜力巨大的物流市场。中国远洋物流有限公司是中国远洋运输(集团)总公司、中远太平洋有限公司(恒生指数成分股,HK1199)合资组建的规模和实力居市场领先地位的现代物流企业，是我国最大的中外合资第三方物流企业，名副其实地出自名门。
叶伟龙作为中远物流的总经理，在吹响整合中国物流市场号角的同时，也有计划超常规地快速培养物流人才，带领中远物流从容舞蹈。
在行业布局上，首先把中国95%以上的家电物流整合到自己的旗下。从产品下线的那一刻开始，就有中远物流的集装箱车队在旁等候，将其产品送往指定的总分拨中心，然后根据指令配送到各个分拨中心和网点，最后进行费用的结算，这就是中远物流常说的产品物流。接着，他们又开始涉足汽车物流。叶伟龙自己都不无感慨地说：“谁能把汽车物流中每一个环节做到位，那么他的物流才叫真正的做到位了。”如今他们又利用自己雄厚的实力把一汽的物流项目揽入怀中，真正实现了汽车零部件物流的流程化。
中远物流的另一张王牌是工程物流。他们利用自身的资源优势参加一些重大的工程设备运输项目投标，科学地利用潮汐原理，成功完成了一个又一个上千吨重的大件设备的运输过程。这也创造了中国物流史上对重大件货物运输的奇迹。
当说起这几年中远物流的作为，叶伟龙侃侃而谈：中国物流领域盈利最为丰厚的汽车物流，是中远物流志在必得的一块“大蛋糕”。现在，中远物流已经发展起一套比较深入的汽车物流供应链管理模式。不久前，中远物流收到北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司的中标通知，标志着中远物流在与众多国际知名汽车物流公司的竞标中，成功赢得了北京奔驰-戴·克的新工厂物流中心项目。中远物流将为北京奔驰-戴·克新厂区提供包括供应链管理、物流分拨中心管理、生产线准时配送、循环取货、分装等在内的全程物流服务。前不久，中远物流还收购并控股了哈飞汽车物流公司。
