有关业内分析家认为。环球主要航线在2006至2007年运费的波动性将会较过去两年减少。跨太平洋和亚欧航线的运费将会处于稳定状态，不过亚洲区内航线的运费可能出现下调压力。该机构预计2006年全球箱运量增长率为 10.4％，增幅低于前两年水平，而2007年的增幅约在10％左右。
其中，跨太平洋东行和亚欧西行线箱运量增幅预计分别为7.5％和 10％，中国海运集装箱出口增幅预计为 20％。2006年船队运力增长率将达到14％，2007年运力增长速度将进一步提高到18％，班轮运输业将迎来运力增长高峰期。根据以上分析，该机构认为，今年下半年以后，集装箱运输行业压力将逐步加大，行业景气指数运行的拐点将现。
