超大型油轮（VLCC）：
国际油价小幅回升，布伦特原油现货价周四报每桶67.75美元，比上周四上升2.2%。原油运输市场日渐活跃，大船运价不同程度上扬，波罗的海交易所原油综合运价指数周四报1226点，上升5.7%。
VLCC运输市场成交增多，运价回升。随着各炼油厂的维修任务先后完成，波斯湾航线五月上半月货盘日趋增加，终于拉动运价小幅回升。三艘27万吨级船，波斯湾至中国，5月8日至12日货盘，成交运价在WS55至WS58之间。西非交易相对冷清，运价周四才出现好转。周四，海湾至日本26万吨级船运价报WS59，上升12%；海湾至美湾28万吨级船运价报WS49，上升5.4%；西非至美湾26万吨级船运价报WS74，上升10%；西非至中国26万吨级船运价报WS63，上升5.6%。
苏伊士型油轮（Suezmax）：
苏伊士型油轮运输市场成交活跃，运价抖升。西非至欧美航线保持一定交易量，运价基本稳定在WS120左右。一艘13万吨级船，西非至美湾，5月20日货盘，成交运价为WS115。黑海、地中海航线的成交运价因装船期不同而分散。一艘14万吨级船，黑海至欧陆，5月13日货盘，成交运价高达WS200。另一艘船同样航线5月18日货盘的成交运价为WS180。同时，亚洲航线颇为活跃。两艘13万吨级船，阿拉伯湾至印度，5月上半月货盘，成交运价为WS92.5至WS100。周四，西非至美东运价报WS131，上升5.7%；黑海至地中海运价报WS189，爆涨59%。
阿芙拉型油轮（Aframax）：
阿芙拉型油轮运输市场运价降中有升。震荡不已的地中海、黑海航线运价本周落回WS140水平。一艘8万吨级船，地中海至意大利航线，4月30日货盘，成交运价为WS140。北海、波罗的海运价小幅下降。海湾航线继续缓慢下行。唯有加勒比海运价保持不跌并略有上升。周四，跨地中海航线运价报WS144，下跌20%；北海至欧陆运价报WS129，下降7.9％；波罗的海至欧陆10万吨船运价报WS121，下降8.4%；加勒比海至美湾7万吨船运价报WS194，上升6.4%；科威特至新加坡运价报WS158，下降3.6%。
成品油轮（Product）：
成品油轮运输市场四月份以来的冷清局面本周有所改变，运价稳中有升。其中，MR型船成交活跃，太平洋航线运价提升明显，综合运价指数周四报1054，上升2.1%。周四，海湾至日本7.5万吨船运价报WS135，下降2.1%；海湾至日本5.5万吨级船运价报WS175，持平；新加坡至日本3万吨级船运价报WS203，上升14%；欧洲至美东3.7万吨船运价报WS306，微降1.5%；加勒比海至美东3.8万吨船运价报WS213，下降2.7%。
总体上看，本周油轮运输市场四种典型船舶市场变化情况如下： VLCC：回升； Suezmax：抖升； Aframax：降中有升； Product：稳中有升。
