超大型油轮（VLCC）：
国际原油市场本周风平浪静，布伦特原油现货价周四报每桶67.95美元。原油运输市场在复活节假日之后也未很快恢复，一周交易先冷后热，各船型主要航线运价一致向下，波罗的海交易所原油综合运价指数周四报1092点，比上周四下降8.2%。
VLCC运输市场极为冷清，运价下降。波斯湾航线五月份货盘迟迟不现，对于剩余的四月下旬货盘，可用运力远远过剩，东行运价再落WS15，单壳船为WS55左右，双壳船为WS60至WS65。一艘26万吨级船，波斯湾至韩国，4月25日货盘，成交运价WS52.5。西非航线五月份货盘开始进入，运价下降幅度较小。周四，海湾至日本26万吨级船运价报WS57，下降23%；海湾至美湾28万吨级船运价报WS52，下降22%；西非至美湾26万吨级船运价报WS84，下降7.1%；西非至中国26万吨级船运价报WS75，下降6.7%。
苏伊士型油轮（Suezmax）：
苏伊士型油轮运输市场仍是一片寂静，运价继续下调。节前就已经冷清的西非至欧美航线运价再跌WS20，落到WS110水平。但个别货盘成交运价较高。一艘13万吨级船，西非至美东，5月25日货盘，成交运价为WS132.5。黑海、地中海运价落到WS120附近。海湾向东航线因集中交易而引发上涨的运价本周也跌落。一艘14万吨级船，波斯湾至印度西岸，4月11日货盘，成交运价为WS120。周四，西非至美东运价报WS113，下降16%；黑海至地中海运价报WS117，下降20%。
阿芙拉型油轮（Aframax）：
阿芙拉型油轮运输市场运价小幅下降。海湾东行航线突增货盘完成，运价本周回降到WS170附近。两艘8万吨级船，马来西亚至韩国，4月23日货盘，成交运价分别为WS160和WS170。地中海、黑海有零星货盘成交，运价止跌回稳。两艘8万吨级船，跨地中海航线，四月下半月货盘，成交运价都是WS120。北海、波罗的海运价保持上周速度下降。周四，跨地中海航线运价报WS123，下降2.9%；北海至欧陆运价报WS131，下降11％；波罗的海至欧陆10万吨船运价报WS119，下降14%；加勒比海至美湾7万吨船运价报WS140，持平；科威特至新加坡运价报WS171，下降8.3%。
成品油轮（Product）：
成品油轮运输市场先冷后热，运价表现东稳西降，综合运价指数周四报1022，比上周四下降3.1%。周四，海湾至日本7.5万吨船运价报WS135，持平；海湾至日本5.5万吨级船运价报WS174，下降2.5%；新加坡至日本3万吨级船运价报WS169，持平；欧洲至美东3.7万吨船运价报WS322，下降2.0%；加勒比海至美东3.8万吨船运价报WS234，下降12%。
总体上看，本周油轮运输市场四种典型船舶市场变化情况如下： VLCC：下降； Suezmax：下降； Aframax：下降； Product：东稳西降。
