珠江干线将于2010年基本实现标准船型系列化，逐步淘汰落后船型，重点开发集装箱船、多用途船、客渡船等标准船型。同时鼓励和扶持佛山、肇庆、南宁、贵港、梧州等主要港口在2010年前形成成品油、煤炭、集装箱、散装水泥等专业化运输系统。
珠江干线标准船型系列化要求，船平均吨位达400载重吨，其中珠江三角洲平均吨位达600载重吨；船闸单位闸室面积通过量较2005年提高15％；船型标准化率达到60％。
另据了解，贵州省交通厅将启动“两江一河”四级航道前期工作；云南省交通厅将启动百色枢纽以上富宁港一期及航道建设项目的前期工作。
