8月上旬，英国克拉克松研究公司公布了今年上半年世界船市三大指标--造船完工、承接新船订单以及6月底手持船舶订单的统计数据。上半年，我国承接新船订单590万修正总吨，居世界第二位。
统计显示，上半年，我国造船完工180万修正总吨，市场占有率为13.3％，与欧盟并列世界第三位；承接新船订单590万修正总吨，市场占有率为24.4%，超过日本280万修正总吨，居第二位；6月底手持船舶订单1980万修正总吨，市场占有率为18.4％，位居第三。
业界分析认为，上半年，在承接新船订单方面，我国取得了相当好的业绩。我国半年的接单量和市场占有率均创历史同期的最高记录，且接单量比位居第三的日本多280万修正总吨，差距之大是其历史上未曾有过的，这充分显示出中国造船企业的市场开拓能力在增强。另外，由于手中订单饱满，韩国主要船企开始选择高附加值船订单，使市场出现空白，我国船企趁势抢接了相当多的一般附加值船订单，也是我国上半年接单量激增的一个原因。同时，我国船企一般附加值船开发建造技术水平的提高、造船工期大大缩短、生产成本低廉等均是我国接单量与日俱增的重要影响因素。
