日前，长航南京油运公司和金陵船厂签订了6艘MR型油轮建造合同。截至目前，长航南京公司投入营运和签订建造合同的VLCC超大型油轮已达10艘；MR型油轮达到了34艘，新建造的油轮在“十一五”期陆续投入营运。据悉，长航南京油运公司到“十一五”期末，拥有和控制总运力将超过500万吨，基本实现从“长江油运”向“海上油运”的战略转型。MR型油轮是目前国际上中距离油品运输的主流船型，由于此类船型建造难度较大，技术要求高，建造此类型油轮基本上被欧洲市场所垄断。长航在发展海上油品运输船队的同时，着力实现自己的船队自己建造。此次长航南京油运公司与金陵船厂合同的签订，标志着金陵船厂的造船能力将再上一个新台阶。
