据外电8月25日(周五)报道：随着过去两天内市场上9、10月份货盘的涌现，海岬型船运市场也表现出从周初低谷反弹的迹象。
周初的BCI指数大幅下跌，平均期租运价降至6,500美元/天。但市场在周三重又转向对船东有利，昨日铁矿石即期货盘巴西至中国运价报34-36美元/吨。周初的报价仅为33美元/吨。
有经纪人称：“过去几天内有大量来自中国的需求。有许多货物还是8月份遗留下来的。到周末时，北大西洋至北太平洋以及跨大西洋航线上的货盘越来越多。太平洋地区问题依旧没有解决，但到下周或下下周时情况会变好。”
他认为远期市场行情看涨，并对后市运价信心十足。
据Fearnleys经纪公司称，周中一艘172,000载重吨的现代型船跨大西洋往返航次运价报55,000美元/天；北大西洋至北太平洋方向运价报71,500美元/天。但市场上鲜有期租成交。
BM Minerals租下了一艘160,000载重吨的船舶，具体船舶待定，装运铁矿石，达·马德拉港(Ponta da Madeira，巴西)至青岛，运价为33美元/吨。此外该租家还租下了另一艘相同载重吨的船舶“Iron Beauty”号，经相同航线，运价为33.75美元/吨。
“Brilliant Arc”号(建于2002年，178,000载重吨)，澳大利亚至中国，租金为31,000美元/天，租家为SK Shipping。
“CSK Beilun”号(建于1999年，173,000载重吨)，巴西至中国，租金为71,000美元/天，租家为Pacific Bulk。
期租市场上本周交易为数不多，有：
“Kassos Warrior”号(建于1986年，195,000载重吨)，租期6-8个月，租金为43,000美元/天，租家为Cosco Qingdao。
“Southern Explorer”号(建于2002年，177,000载重吨)，租期5-7个月，租金为52,500美元/天，租家为Constellation。
