货主们注意了，假如您的货物选择走厦门－江西海铁联运的话，除了在集装箱运输、报关退税等方面可享受优待外，现在还可获得铁路运价30％的让利。这是记者从27日在厦召开的厦门－江西海铁联运情况通报会上获悉的。
有关方面并表示，这一让利幅度还有可能提升至40％。
厦门市海铁联运2004年运作以来，从无到有，从零星运输到班列运输，目前已初步形成规模态势，成为厦门市扩大港口吞吐量的新亮点。目前，厦门海铁联运运营范围主要在本省和江西省，主要运营方式为国际集装箱运输和进出口散货运输。货物种类较齐全，其中运量较大的货物是铁矿石、煤、化工原料、集成木材、服装、鞋帽、机电设备、汽车整车、钢材制品等。
据悉，目前厦门市海铁联运已开通5条腹地线路，具体为厦门－三明（永安）、厦门－南昌、厦门－新余、厦门－萍乡、厦门－赣州等。与厦门海铁联运合作的船东有长荣、以星、中海、中远、法国达飞等十余家国际、国内知名船公司。有关方面并透露，今年海铁联运还将在巩固和提高本省及江西市场占有率的基础上，拓展中西部内陆省份货运市场。同时，借鉴上海、深圳等港口城市做法，探讨建立海铁联运运营平台联盟机制，调动各方尤其是南昌铁路局、中远、中海以及境外船公司参与海铁联运的积极性，吸引更多的船公司投入厦门海铁联运业务。
去年，厦门海铁联运已向我国内陆省份拓展也进行了个别试点，有13个零星国际集装箱从厦门口岸进口后，通过海铁联运方式发往我国陕西、云南等中西部省份。
