德国国会日前同意大幅下调港口装卸机械所用的燃油税，将由现时的每公升4.7欧元减至0.6欧元。虽然比率仍高于欧盟指引的每公升0.21欧元，不过德国汉堡港口公司协会(UVHH)表示，这已是相当程度的进步。目前汉堡港口的公司比其竞争对手荷兰和比利时，每年多付1500万欧元的燃油税。
德国海港公司中央协会(ZDS)一直强烈游说国会减低燃油税，董事长兼不来梅物流集团行政总裁德特霍特指出，欧盟早于1992年已定下每公升0.21欧元的燃油税，然而德国的燃油税不但一直未有下调，反而自1992年起上升达68%。他指财政部门从德国船公司管理或经营超过100只挂德国旗船身上所得的收入，应用来减低港口公司的经济负担。
目前德国各港口每年共消耗6000万公升的燃油，支出达0.27亿欧元。协会估计，若减低燃油税的话，每年即可节省0.25亿欧元。不过是否减低燃油税，尚需等待上议院通过议案。
