远东至南美西海岸航线的承运人正筹划在今年夏初整体提升该航线上的运费水平。
从一名在该航线上运营的承运人处获悉，该航线上的运费水平在去年里直线下滑，平均运费率从1,800美元/ TEU下滑到1,300美元/ TEU。但大幅度增长的货运量使承运人认为他们处于更强势地位，有资格要求一个更高的运费水平。运费上涨可能会出现在7月底前。
CCNI公司的商务总监Pedro Pablo Rioja称：“我们确信提升运费将会很顺利，因为目前承运人的舱位利用率都达到了100%。到目前为止，我们的货主对提升运费还是接受的。”
2005年，亚洲至南美西海岸航线上的贸易量增长了将近39%，从2004年的275,000TEU上升至382,000TEU。
Rioja表示：“该航线西向的平均运费水平呈现显著的下跌，从去年的1,175美元/TEU跌至今年940美元/TEU。我们正计划在年底前提升西向的运费水平。”
