据外电报道，伦敦德鲁里航运咨询公司发表一份厚达251页纸的报告书，就年度集装箱市场作回顾及展望。报告书预测2007年至2008年运费受侵蚀的明显度会减少，而今年全年运费跌幅预测约6.3%。此外报告书对导致运费下跌及营运成本增加的问题作独特见解，认为运力过剩虽是原因之一，但主因反而是行业激烈的竞争所致。但到底是“良性”抑或“恶性”竞争，报告中则未有明确表示。
今年市场观点普遍认为运力将会超过货运增长，这在船东与货主签订服务合约方面发挥很大作用。不过，实际上其中几条主要贸易航线的运量升幅却大大超过市场预期。报告书解释，目前船东方面虽然已成功阻止过量的运力投入南北航线，但在东西航线上的情况却令人担忧，主要因为将有大量新船交运，并且船东盈利下降。报告书预料可能有更多船东会出售或租出船只，以求摆脱目前的困境。
