记者从连云港至仁川航线运营总结会获悉，连云港至仁川国际客货班轮于去年12月30日成功首航以来，运营仅一年多，目前呈上升态势。旅客上座率、集装箱运量均创造了中国沿海港口至韩国客货班轮航线同期的最好成绩。截至7月，“紫玉兰”号共实现东西行旅客量37173人次，集装箱运输已达8391标箱。
连云港至仁川航线开通后，目前韩国大量的集装箱开始选择该航线，实现货物下船便直接上“桥”奔赴中亚。极大的节约了货物运输成本。
该航线的开通不仅推动地方经济发展、拉动苏北经济发展，还进一步拉近了该市与韩国的距离，形成了客流、物流、信息流，为该市境外招商起到了积极作用。目前，该市的口岸功能得到完善，港口加工贸易和旅游业得到发展，对中韩经济文化技术的交流也起到一定的促进作用。
据该市市委常委、港口管理局长丁军华介绍说，市政府专门拨出400多万元用于解决旅检管的各项问题，把开通和发展客货班轮作为完善口岸功能，实施以港兴市战略，加强该市与韩国经贸合作的重大事项的推进。
据了解，连云港中韩轮渡自经营一年多来，该市口岸各查检单位和有关部门，以服务该市和苏北乃至江苏省经济发展大局出发，积极协助市政府和航线经营企业采取切实有效的措施，克服客运条件差等困难，营造良好的通关环境，促进了该航线的稳定经营和快速发展。
连云港拥有中国十大海港之一的连云港港，该港是国家主枢纽港、集装箱干线港、江苏唯一的大型海港。港口建设将以现有港区为核心，向两翼拓展，形成“一体两翼”的港口组合布局。到2008年初步建成为集装箱优先发展的亿吨大港，青岛和上海之间最重要的干线大港以及带动区域经济发展的组合大港。
