川崎汽船近日宣布，将对其与新加坡太平船务合营的中国－中东航线CSG进行升级，以满足市场需求，增强公司的竞争力。
根据川崎汽船的新闻公告，该公司将用5艘运载力各为2,000个20 柜的集装箱船替换原行走于CSG航线上的6艘1,200个20 柜的货船。新船的使用将有助加快航班到中东地区的中转时间，上海至迪拜的中转时间将从原来的18天缩短到14天。
CSG航线的挂港顺序为：上海、宁波、厦门、新加坡、巴生港、杰贝阿里、阿巴斯港、卡拉奇、新加坡、林班查、香港、上海。
除与太平船务合营CSG航线外，川崎汽船还通过舱位互换的方式获得太平船务新开的中东航线MEX的舱位。而近日，太平洋船务就对MEX的港口路线作出了调整，为该航线新增了两个基本港，分别是青岛和高雄。
新增了两基本港后MEX航线的挂港顺序是：青岛、上海、高雄、香港、新加坡、罗塞塔港、达曼、曼达拉、巴生港、新加坡、巴西古丹、关丹、香港、青岛。
CSG航线的运力升级行动和MEX航线的挂港路线调整行动将从6月底正式生效。
