10月10日，交通部与农业部首次就我国渔船搜救工作在海口召开会议，并就提高渔船的救助水平、建立渔船救助评估体系和渔船安全生产监控体系等问题达成了共识。
过去，由于渔船海上搜救通信不畅、报警不及时、渔船技术状况差、从业人员专业水准不高、渔业船舶从事非渔作业以及渔民的法律意识淡薄等原因，一旦在海上遇有台风、暴雨、大雾、冰情等恶劣天气或水上安全事故，渔船往往是最容易发生险情的船舶，而事发后救助成功率也低于全国海上搜救成功率的平均水平。去年，我国海上搜救成功率为95.3%，而渔船的海上搜救成功率仅为83.3%；全国海上遇险渔民总人数为2425人，获救人数为2021人。
因此，提高渔船的救助水平，保障渔民的生命财产安全显得尤为迫切。此次，与会各方就加强我国各级海上搜救中心与农业部渔政指挥中心、当地渔政渔监部门进行协调、沟通；建立渔船救助评估体系和渔船安全生产监控体系；改善和完善渔船与救助船舶的通信设备和通信手段；整顿渔船从事非渔业工作等多项问题进行了深入探讨，并达成了广泛共识。
此次会议由中国海上搜救中心主办，中国海上搜救中心常务副主任、交通部海事局常务副局长刘功臣出席会议并讲话，中国海上搜救中心总值班室主任翟久刚、农业部渔政指挥中心副主任彭晓华在会上作了情况通报。
