继3日青岛港集装箱吞吐量突破500万箱之后，该港5日货物吞吐量一举突破1.5亿吨。
今年以来，青岛港船舶大型化成为一个最大的亮点，继世界最大集装箱船舶之一的“中远广州”首航青岛港后，中远集团欧洲航线的另一艘集装箱航母“中远宁波”在新船下水后又直接挂靠青岛港。超大油轮首季更是频频靠泊青岛港。
一季度共接卸超大油轮38艘次，创出每月至少12艘超大油轮靠泊接卸、每2.5天靠泊1条30万吨级超大油轮的历史之最。同时大矿船频频到港，每月靠泊港口200米长的大型船舶多达460艘，平均每天在港的大型船舶达15艘。青岛港在上新线、换大船之际，新货种也在不断增加，目前新增进口汽车、进口转基因玉米等货种。
青岛港港口吞吐量在同比增长19%的同时，综合能源单耗同比下降4.2%。1至8月份全集团累计实现增收11038.1万元。
青威集装箱柜量增60%
由青岛港与威海港合资经营的集装箱码头─青威集装箱码头有限公司在截至8月30日已累计完成116500标箱，比2005年合资前全年总量增长超过60%。强劲的增长主要是该公司加密了内支线航班，并积极争取货源，增加了中转箱量，同时还配合海关改善口岸环境的需要，提高外贸箱量。该公司预计9月份将是该公司的旺季。
