本报记者 高改芳 上海报道
来自汉堡港官方的消息，汉堡市将继续投资7.46亿欧元用于港口扩建，其目标是更好迎接来自远东及中国的超大型集装箱运输船，以及巩固汉堡港作为北欧物流中转站的地位。该项目将于
明年开始施工，预计至2009年完工。届时，来自远东及我国的远洋船舶，可以不受航道限制地靠泊在德国汉堡港。
今年7月底，我国的超大型集装箱货船“新洛杉矶（Xin LosAngeles）”在其首航中停泊在汉堡港。此举标志着汉堡港对我国超大型集装箱货船的开放。为了迎接新洛杉矶号货船，汉堡港将港口航道拓深了1.50米。
汉堡港是北欧最东部的主要港口，是转运至德国、奥地利、波兰、匈牙利、捷克以及包括俄罗斯在内的整个波罗的海地区经济中心的最短运输途径。每年进出汉堡港的集装箱数量为八百多万标准箱，吞吐量位居世界第八。2005年，汉堡港总计八百万标箱的吞吐量中至少有四分之一来往于我国。
