截至8月27日，锦州港集装箱吞吐量已突破16万标箱，初步形成连接东南沿海及长江内河水系的“Ｔ”形集装箱网络布局。其中，有1242个地产集装箱首次通过锦州港下海。
东方国际集装箱（锦州）有限公司生产的集装箱，首航中共发运了200个，由隶属于中海集团的“向悦”轮承运，通过锦州港分拨营口、大连、天津等港口，这也是锦州自家港口首次中转地产集装箱。
据了解，目前，锦州港集装箱吞吐量同比增长48％，其中几年来一直萎靡不振的外贸集装箱，已完成箱量3800标箱，同比去年增幅达100％，货种涉及荞麦、玻璃、高粱、矿类等。预计到年底，将突破箱量30万标箱，外贸吞吐量有望完成去年的3－4倍。
据锦州港新时代集装箱码头有限公司介绍，目前，锦州港正迎来船公司布线高峰：中远集团已增开了锦州－福清－厦门－漳州－泉州航线，并锁定营运船舶为3万吨级集装箱船；中海集团已决定开设锦州－营口－黄埔集装箱精品航线，每隔5天，就有一艘4250标箱重量级集装箱船舶“莅临”锦州港，每月将有至少1万标箱的集装箱通过锦州港中转；福州万州船务公司已敲定9月初在锦州港开设锦州－福州－泉州航线。这些都为锦州港集装箱吞吐量大幅增长奠定了坚实的基础。
