上海国际港务（集团）股份有限公司近日接连向多家中外航运公司发出通知，由上海至南美的集装箱班轮最早从10月8日起改在洋山港区装卸。
上港集团通知的对象涉及中海集装箱运输股份有限公司、马士基（中国）航运有限公司等十多家国际航运巨头及其船舶代理公司。
据介绍，加上洋山开港初期就迁入的欧洲航线，洋山深水港一期码头截至7月底已经累计吞吐集装箱171万标准箱，其中7月份洋山吞吐集装箱28万标准箱，为开港以来最高月产纪录。
据悉，上海——欧洲、南美航线班轮都停泊洋山一期码头，邻近的洋山二期码头还在建设中无法靠泊商船。今年上半年曾有消息说，根据上海市“洋山二期尽快、尽早投产并产生效益”的要求，洋山二期码头预计可以分段陆续交工，但有关人士昨天强调，国家对固定资产投资有明确计划，洋山二期码头遵照预定工期推进建设，短期内仍处于施工状态，不会对班轮公司开放。
据介绍，洋山一期码头运作比预期要好，年内集装箱吞吐量将达到300万标准箱。
