国务院批准江苏大丰港为对外开放一类口岸，使苏北临海的区位优势进一步凸显。大丰港建设与发展暨一类口岸开放工作汇报会上周在南京举行。
大丰港地处江苏沿海中部，是国家“九五”期间填补海港空白带的重要建设项目。经过8年的建设，该港以发展为新型国际性海港为目标，两个万吨级泊位于去年10月建成并通航，今年6月13日一类口岸获得国务院批准，这是继连云港口岸后江苏省沿海又一个出海大通道。目前，大丰港建设如火如荼，港口、港区、港城“三港”联动，已有11个国家和地区及国内80多个项目进行中，总投资达136亿元人民币。“十一五”期间，大丰港将建成12个万吨级以上深水泊位，形成年吞吐3000万吨、100万标箱的能力，成为江苏沿海对外开放的综合性国际商港。
江苏省委、省政府及国家交通部对大丰港建设给予高度重视。省委书记李源潮多次前往大丰并到港口码头实地考察，提出“以工兴港、以港兴海、集约开发、保护生态”的方针，对大丰港的发展具有鲜明的导向作用。上海纺织工业园落户大丰，一批国内外战略投资者参与港口、临港工业和物流建设，使大丰港的开发前景更为吸引。
