记者从广州市政府了解到，广州南沙汽车码头二期预计将于2008年建成投产，届时，每月将有5000多辆汽车从南沙汽车滚装码头乘船北上至上海、天津，南沙也将成为亚洲最大的汽车物流枢纽。
随着本田、丰田、日产等汽车项目在广州相继落户并投产，广州现已成为中国最大的汽车生产基地之一。据预测，到2010年广州轿车总产量将达到110万辆，商用车、卡车、客车总产量将达到23万辆。广州丰田正在酝酿启动第二工厂，2008年建成后广州丰田整体产能将超过50万辆。由于水路运输成本低廉，毗邻南沙汽车码头的广州丰田半数汽车乘船运往上海、天津等地。本田、日产等汽车厂家也纷纷看中这条“海上走廊”，开始采取水陆运输模式。
于今年6月投产的广州港南沙汽车码头，今年年底有望通过审批，具备汽车外贸资质，这将为广州汽车产业打造一个通畅的海上物流通道。此外，该码头二期工程建成后将有可用堆场面积37万平方米，48个拖车装卸区，每年运输量为20万辆。
业内专家评价认为，随着大连、天津、上海、广州4个专业汽车装卸码头分别构建了南北汽车物流枢纽，中国专业汽车码头已经完成了全国沿海布局。
