作者：滕以来 管延军
据交通部刚刚公布的统计资料显示，日照港今年以来共累计接卸中转外贸进口粮食已达300余万吨，比去年同期增长32.3%，其增幅和增量均居全国沿海港口第一位。
日照港现拥有粮食专用泊位5个，年运输通过能力已达350万吨。近年来，随着粮食深加工企业在我国东部沿海和内陆经济腹地的蓬勃兴起，众多合资合作厂商对外贸进口粮食的实际需求量也越来越大。日照港紧紧抓住这一区域性外向型经济迅猛发展的历史机遇，率先在港口工业区附近海域投资建成了设施设备配套齐全的现代化散粮运输码头，并瞄准打造我国外贸进口粮食北方接卸中转第一品牌港这一主攻目标，一边坚持全方位内抓管理、外拓市场，不断提高装卸作业效率和货运服务质量，一边继续加大投入建设大型化、专业化散粮装卸深水泊位，力争将年运输通过能力在短期内提升至1000万吨以上，建成名副其实的北方散粮运输中转基地。
岚山港务有限公司、集装箱公司、物流公司等联手大力发展外贸进口散粮接卸中转、自动化灌包和仓储运输等业务，目前已与多家粮食深加工企业建立了长期稳定的友好合作关系，使这一货种在该港的接卸中转量与日俱增，并迅速形成了发展势头强劲的支柱运输规模。
