由现代货箱码头持65%股权的大铲湾码头（一期）与上海振华港口机械（集团）早前在深圳签订合约，购置12台可同时提吊双40尺货箱的岸吊，以及30台可负重40长吨的胶轮式龙门起重机。新吊机预计可于明年8月投入使用。
现代货箱码头董事总经理及大铲湾码头（一期）董事长柯礼贤在签约仪式上表示：“我们的共同目标是令大铲湾码头（一期）配备世界级的设施及人才，好让码头能够提供最佳的客户服务。是次设备签约仪式标志著我们朝目标又踏前一步。”
该公司表示，可提吊40尺双箱的岸吊的生产率较一般岸吊高出30%以上，最高负重80长吨。此外，吊具应码头操作的需要，也可以处理4个标箱。岸吊前伸距离达67米，可装卸横24排的货箱船，配合前沿水深－15.5米（远期可浚深至－18米），可以高效率地处理未来世界最大型的货箱船。
另外，大铲湾码头（一期）的岸吊更采用35米的超宽轨距，是华南地区内最新最独特的设计，可同时容纳更多的货柜车往来，加快货柜车流转，进一步提高码头操作效率。
此次订购的30台40长吨胶轮式龙门起重机，起升高度可保证起吊一个货箱越过六层堆箱（堆六过七）；跨距为23.5米（六排箱加一条货柜车通道），可使堆场货箱堆存率达到目前市场最高水平。其配备的防撞箱系统和防货柜车吊起系统，可使设备操作更加安全。
大铲湾码头（一期）建设工程于2005年9月份正式启动，此次订购的岸吊及胶轮式龙门起重机将于明年8月运抵码头，并于同年年底全面投入运行，配合码头投产时间表。该码头共有5个泊位，年设计吞吐量为250万标箱，占地总面积约112万平方米，码头岸线长1830米，纵深600米，首两个泊位于明年底投产。
