最晚在今年底，重庆—曼谷国际直航航班就将以包机＋航线方式恢复开通。记者昨日从市政府口岸办获悉，曾宣称“5月开通重庆—曼谷航班”的亚航爽约后，我市将对重庆—曼谷国际航线进行招标，以在最短时间内恢复重庆—曼谷的直航航班。
对国际航线经营实施招标，在我市尚属首次，主要是因为我市目前开通的11条国际航线，有7条惨淡经营，有的航线由此不得不停飞。市政府口岸办称，此次采用招标形式恢复重庆—曼谷航线，是我市打造“西部航空枢纽”的一个尝试。
重庆—曼谷航线在1998年开通，随后该航线开开停停，几次折腾后，一直处于停航状态。今年2月，马来西亚低成本航空公司———亚洲航空曾宣布将在5月开通重庆－曼谷航班，但至今无果。倒是川航和山东航空对此航线有浓厚兴趣。
20日，市口岸办向航空公司、旅行社发出“竞争性谈判采购”通知，邀请他们参加谈判，届时将由市口岸办、重庆机场集团、航空公司、旅行社签订四方协议。旅行社将以包机或包座（100％座位）方式，与航空公司签订协议，航班将以包机或定期航班执行飞行，航班每周固定一班；黄金周或泰国泼水节期间，还将增加班次。航线开通后，将连续1年不间断飞行，全年班次不少于50班，全年往返机票价不高于1450元/张（黄金周例外）。
获得重庆—曼谷航线经营权的航空公司和旅行社将获得市政府相应扶持，并享受航空发展专项资金补贴等优惠政策。至于补贴的数目，市口岸办不愿透露。
市口岸办人士介绍，目前已有多家航空公司和旅行社报名参加谈判。但鉴于泰国国内局势尚不明朗，原计划10月份进行的谈判将被推迟，不过，有信心在年底前恢复该航线。
重庆—曼谷航线如能顺利复航，对我市其他国际航线无疑有很好的示范作用。
“选择航空公司与旅行社互动的方法经营国际航线，是我市将长期采取的恢复或盘活手段。”市口岸办人士称，对于其他六条国际航线，市口岸办将陆续采用“包机＋航线”的模式，逐一恢复飞行。
