美国两大航空公司西北航空和美国航空公司19日先后公布了盈利数据，分析家认为，这或许预示着“9·11”事件以来一直萎靡不振的美国航空业出现复苏转机。
作为盈利能力最强的美国民航企业，西北航空公司的财报显示，今年二季度公司营业收入为24．5亿美元，比去年同期的19．4亿美元上涨了26%；实现利润3．33亿美元，而去年同期为1．44亿美元。该季度，飞机平均上座率达78%，去年同期为72．5%。
而作为全美最大航空公司美国航空的母公司，AMR公司公布的财报显示，其二季度实现营业收入59．8亿美元，比去年同期增长了12．5%；利润为2．91亿美元，而去年同期仅为5800万美元。当季飞机平均上座率为82．6%，去年同期为79．5%。
分析人士指出，油价仍然是威胁航空业利润的重要因素。西北航空通过长期期权交易，其所使用的3/4的燃油以低于市价一半的价格购进，因而化解了部分油价压力。不过公司表示，对明后两年的用油已没有足够的期油合同。而美国航空公司二季度燃油开支达到了17．1亿美元，比去年同期高了3成。
不过，航空公司在高油价的大环境下依然实现盈利，市场分析人士认为，这或许预示着已经在谷底被困5年的美国航空业有了复苏的希望。
