青藏铁路全线通车试运营后，铁路、民航将展开“天地之争”，这为西北航空市场，尤其是青海航空市场提供了难得的发展契机。民航总局将对发展西北航空给予更多政策支持，各航空公司也将陆续加大对青海省航空市场的运力投放。
青藏铁路是世界上海拔最高、线路里程最长的高原铁路，游客乘坐飞机到西宁停留修整后，再乘坐火车进藏，有利于减轻高原反应。据了解，从北京、上海、广州等地出发的进藏列车，运行时间大都超过两天，游客会比较疲劳，从西宁中转有利于缓解疲劳。因此，预计大量游客将选择单卧单飞的出游方式，即乘飞机到西宁转乘火车进藏，或由成都乘飞机进藏后转乘火车出藏，这为西北航空市场发展提供了难得的契机。
在6月20日召开的西北航空市场推介会上，青海省旅游局重点介绍了青藏高原丰富的旅游资源，十几家航空公司、西北地区机场公司、旅行社讨论了如何抓住青藏铁路开通、青海客货增加这一有利契机，发展西北航空市场的问题。民航西北地区管理局提出，今后将逐步加大青海至全国各地的航线网络覆盖，特别是加大西宁至西安、北京、成都、拉萨等城市的航班密度；加强西宁通过西安中转至全国各地的辐射能力，为中转联程旅客提供更多的航班选择；合理安排航班时刻，进一步提高计划航班的执行率；制定出台相应的优惠政策，鼓励各航空运输企业对青海的运力投放。
