美国航空公司（AA）市场部经理吉尔曼作为赞助方，出席正在上海举行的“二○○六哈佛AUSCR中美学生领袖峰会”时透露，“美国航空始终致力中国业务的拓展，在不久前开通上海─芝加哥航线之后，美国航空已于最近提交了明年三月起开设北京─美国达拉斯每日直飞航线的申请”。
新航线申请如能获得两国政府批准，将使北京成为美航由其最大枢纽“达拉斯沃斯堡国际机场”出发直飞的第32个国际目的地，而至北京的航班将采用245座的波音777客机。憧憬著该条直飞航线的获批，吉尔曼表示：“我们为这个可能实现的前景感到非常激动。”
二○○五年二月，美航经多年努力后，最终获得中美航线运营权；同年四月，美航开通第一条从美国飞往中国的航线。今年四月，随著上海浦东国际机场与芝加哥奥海尔国际机场每日直航航线的开通，美航开始了其在上海的业务。吉尔曼表示，美航上海─芝加哥航线的开通，标志著全球最大航空公司进入中国民用航空市场，成为第四家直飞中国的美国客运航空企业。上海也成为美航从芝加哥枢纽机场出发的第23个国际目的地，而此前美航已在亚太地区开通7条航线。
上海─芝加哥航线的开通，已使包括34家“全球500强”企业在内的三十万家芝加哥企业获益。而达拉斯作为美国南部最重要的工业城市、以及全美人口最多的十大城市之一，其工商业发达、经济繁荣，很多电子、通讯、能源集团和大型银行的总部都设在该城市，未来将为至北京的航线提供充沛客源。
