日前，青岛海关与郑州、兰州、西安、太原四个海关签订通关合作协议，标志着山东与河南、甘肃、陕西、山西等沿黄四省建立了区域通关合作关系。
近年来，沿黄各省经济合作日益紧密，快速成长为新的经济隆起带。近三年，沿黄内地企业在山东口岸进出口货物以每年20%的速度增长。山东口岸成为沿黄各省最重要的出海口，也是内地企业走向国际市场的重要桥梁。
为了发挥山东港口经济优势，推动区域经济发展，青岛海关提出了“建设区域大通关格局”的设想，通过突破海关关区设置的束缚，加强区域海关合作共赢，找到服务地方经济和区域经济的平衡点。从今年六月份以来，相继与沿黄四省海关签订了区域通关协议，推出便捷通关举措。
为了保证区域通关畅通运行，青岛海关还制定了保障和应急机制，包括对区域通关货物实行“5＋2”工作制、建立通关咨询协调中心、设立区域通关专用窗口和闸口专用通道、优先验放等等，让企业从海关服务的细节之处享受到区域通关的实惠。
“简单了、快捷了、便宜了”，这是企业对新通关模式的真切感受。区域通关也通过为内地企业通关提供便捷服务，推动了区域内市场资源的自由流动和有效配置，把本地物流这条“线”，放大到了区域物流这个“面”。从山东经济发展的角度看，区域通关为山东“以港兴省”战略实施创造更广阔的腹地。山东正在建设以青岛港为龙头，以山东半岛港口群为基础的东北亚国际航运中心，其中青岛希望实现辐射西部和以港兴市的“双赢”。青岛港负责人常德传认为，区域通关优化了口岸通关环境，为港口发展赢得了更大的竞争优势。
