在中国-东盟自由贸易区建设的大背景下，广西电子口岸首期建设项目已于近日开通，一个高效运作的统一信息平台“广西电子口岸”应运而生。电子口岸使用了联检核放作业模式，使口岸进出境车辆的平均通过时间缩减为3－5分钟，口岸大通关环境大为改善。
与革新前的作业模式对比联检核放作业模式具有下列特点：
1．规范了进出境车辆的资格管理。把进出境运输企业、车辆是否经过运管部门的审批许可作为系统基础数据，在车辆进境申报时就进行验核检查。
2．企业申报数据和递交模式得到了改变。企业仅填制一份车辆申报基础数据，由系统将信息进行整合分别按４个部门的审核需要提供，减少了企业录入的数据量和重复填写相同数据的繁琐手续，使之从手工递交纸本单证的奔忙中解脱出来。
3．各部门审核工作转变。各联检部门根据联检核放系统分发的信息，分别通过自身管理系统处理、直接再联检核放系统操作等程序，提前处理进出境车辆申报信息，并同样以电子信息的方式反馈给企业。
4．卡口自动化操作。车辆抵达货场通道，系统自动提取车辆的车牌、重量等信息，并调出该车申报数据，提高了卡口的管理能力。
5．车辆通过卡口使用电子信息控制。由系统归口判断联检部门及运管部门的车辆通过信息。
4个部门对进出境车辆的核查结果集中起来，供电子卡口判断和指导车辆的运行方向。
随着这一大通关信息平台的建成，广西的口岸执法管理将更加严密、高效，企业进出口通关将更加有序、便捷。广西电子口岸的建设进一步提高了我区对外开放的水平和竞争能力。
